glaube , 25.03 habe ich meine blaue GSX-S an eine nette junge Dame in Begleitung eines alten Herren in sehr gute Hände gegeben und blöd wie ich bin , bin ich noch spontan zu meinem Freundlichen Suzuki Dealer ( mit neuer Geschäftsführung 
) gefahren. Na ja , kurze Rede , langer Unsinn war der Markus so gut drauf , das er mich bei meinem reinkommen fragte : du wolltest doch ne schwarze oder , habe eine bestellt für die Ausstellung, kommt KW13 ! Wir hatten KW12 
. Preis war fair und so war die Unterschrift nur noch Formsache .. Aber Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude und die Jung‘s haben sich dann noch eifrig rein gehängt, es sollte nämlich noch die original Griffheizung verbaut werden und die war im Rückstand . Manni , der alte Chef wo ich schon 2 Suzuki’s gekauft habe hat dann wohl fast den ganzen Tag gestern alles fertig gemacht und ging um kurz nach Fünf Uhr auf Probefahrt, ich um fünf Feierabend und direkt zum Händler , Papierkram erledigt , ein bisschen Einweisung und ab über nen kleinen Umweg nach Hause 
. Langes Wochenende und bestes Mopedwetter konnte ich heute schon die ersten 320km einfahren , wenn alles klappt geht sie nächste Woche zur 1.000er Inspektion 
Komme damit zurecht und später teste ich bestimmt mal andere Beläge .
Klugscheissermodus an: die 1050er hat Tokico Bremsen, deine 3/4 hatte NissinAlso ich bin ja schon zwei GSX-S 1000 gefahren, das die Bremse mehr Handkraft braucht ist ja schon lange bekannt, meine 1050er V-Strom mit der Nissin Bremse war da gefühlt ne ganz andere Nummer. Die ersten Bremsungen heute waren erst mau , aber ja klar , Moped neu , Bremse neu , also erstmal einbremsen und jetzt ist sie für mich wie bei den anderen GSX-Sen . Wenn man genug Handkraft aufbringt , ankert es auch gut
Handkraft... Handkraft... ich bin verdammt lange kein Junggeselle mehr, behaupte aber trotzdem, dass ich noch genug Zug in den Flossen habe..... das die Bremse mehr Handkraft braucht ist ja schon lange bekannt, ..... Wenn man genug Handkraft aufbringt , ankert es auch gut
Meine 1050 hatte auch eine super Bremse im Vergleich zur GSX-S. Bis ich den Fehler gemacht habe als diese nach 15.000km unten waren, TRW Beläge eingebaut zu haben. Seitdem nur noch durchschnittAch fu.. , ja man bei so vielen Mopeds kann man ja schon mal den Überblick verlieren
Kann's bestätigen - um die 5.000/min. vibriert das Teil ordentlich (ham's aber in einigen Tests schon erwähnt); is halt so.
Warum sollte ich mich damit abfinden??? Für mich ein klarer Mangel der obendrein auch noch mit Sicherheit zu tun hat! Suzuki Deutschland hat heute auf meine Mail geantwortet und- wen wundert es- offenbar bin ich der Erste und Einzige der das bemängelt. Mal gespannt was morgen mein Händler dazu sagt- an den wurde ich von Suzuki verwiesen. Ich werde berichten.....
